7/24 Kesintisiz Hizmet Bolu ve Çevresi Yerinde Mobil Müdahale

Lastik Satışı

Aracınıza uyan ebadı birlikte belirleyelim, montaj ve balansı aynı yerde tamamlayalım.

Lastik Satışı

Doğru Lastik, Doğru Ebat

Lastik, aracınızın yolla temas eden tek parçasıdır. Fren mesafesi, yol tutuşu, ıslak zemindeki güvenlik ve sürüş konforu doğrudan buna bağlıdır.

Atölyemizde farklı ebat ve mevsim tiplerinde lastik bulunduruyoruz. Stok sürekli değiştiği için burada sabit bir liste yayımlamıyoruz. En sağlıklısı şu: ihtiyacınız olan ebadı sorun, uygunluğunu birlikte değerlendirelim. Aradığınız lastik elimizde varsa montajını hemen yaparız; yoksa aracınıza uygun alternatifleri konuşuruz.

Ebadı bilmiyorsanız lastiğin yanağının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin ya da aracınızın marka, model ve yılını iletin; gerisini biz okuyalım.

Anıl Oto Lastik iş yerinde farklı ebatlarda dizilmiş lastik stoğu

Ebat Okuma

Lastik Ebadı Nasıl Okunur?

Her lastiğin yanağında 205/55 R16 91V gibi bir yazı bulunur. Bu dizinin her parçası ayrı bir bilgi taşır.

  • 205 — Kesit genişliği: Lastiğin milimetre cinsinden genişliği. Sayı büyüdükçe yere basan yüzey genişler.
  • 55 — Kesit oranı: Yanak yüksekliğinin kesit genişliğine oranı, yüzde olarak. Bu örnekte yanak, 205 mm'nin %55'i kadar yüksektir. Oran küçüldükçe yanak alçalır; direksiyon hissi keskinleşir, sürüş sertleşir.
  • R — Radyal yapı: Karkas katlarının radyal yerleştirildiğini gösterir. Bugün binek lastiklerinin neredeyse tamamı radyaldir.
  • 16 — Jant çapı: Lastiğin oturduğu jantın inç cinsinden çapı. Jantınızla birebir aynı olmak zorundadır.
  • 91 — Yük endeksi: Tek bir lastiğin taşıyabileceği azami yükü belirten koddur.
  • V — Hız endeksi: Lastiğin onaylandığı azami hız sınıfını gösteren harftir.

Aracınızın fabrika çıkışı doğru ebadı; yakıt kapağının içinde, sürücü kapısı eşiğindeki etikette veya kullanım kılavuzunda yazar. Araçta takılı lastik daha önce yanlış ölçüde takılmış olabilir; ebadı bu etiketten doğrulayın.

Üretim Tarihi

DOT Kodu: Lastiğin Yaşını Okuyun

Lastiğin yanağındaki DOT işaretinin sonundaki dört haneli sayı, üretim hafta ve yılını verir. Örneğin 3223 kodu, lastiğin 2023 yılının 32. haftasında üretildiğini gösterir.

Kauçuk zamanla sertleşir: uzun süre depoda bekleyen bir lastik, sırtı sıfır görünse bile esnekliğini kaybeder; ıslak ve soğuk zeminde tutuşu düşer, yanaklarında ince çatlaklar başlayabilir.

Bu yüzden lastik alırken üretim tarihine de bakın; incelediğiniz lastiğin DOT kodunu birlikte okuyabiliriz.

Anıl Oto Lastik stok alanında farklı ebatlarda dizili lastikler

Mevsim Seçimi

Yaz, Kış ve Dört Mevsim Lastiği

Fark yalnızca desende değil; kauçuk bileşiminde ve o bileşimin sıcaklığa verdiği tepkidedir.

Yaz Lastiği

Bileşimi sıcak havada form tutacak şekilde hazırlanır; sıcak asfaltta yol tutuşu ve fren performansı yüksektir. Sıcaklık düştükçe sertleşir, kar ve buzda yetersiz kalır.

Kış Lastiği

Bileşimi düşük sıcaklıkta esnekliğini korur; sırtındaki ince lameller kar ve buza tutunur. Soğukta yaz lastiğine göre belirgin üstünlük sağlar, fren mesafesini kısaltır.

Dört Mevsim Lastiği

Ilıman iklimde ve şehir içi kullanımda makul bir uzlaşmadır. Yazın yaz lastiği, sert kışta kış lastiği kadar iyi değildir; sınırları bilinerek seçilmelidir.

Bolu'da Kış Lastiği Tercih Değil, İhtiyaçtır

Bolu'nun rakımı yüksektir; kış erken başlar ve uzun sürer. Kar, gece buzlanması ve D-100 ile TEM üzerindeki dağ geçişleri aracın tutunma sınırını hızla aşağı çeker. Şehir içindeki kuru asfalt yanıltıcıdır; birkaç kilometre ötede zemin tamamen değişir. Bölgemizde kış lastiği konfor tercihi değil, güvenlik ihtiyacıdır.

Kış lastiği zorunluluğu: Ticari araçlarda kış lastiği kullanımı zorunludur; uygulamanın başlangıç ve bitiş tarihleri her yıl resmî olarak duyurulur. Yürürlükteki tarihler için güncel duyuruları takip edin. Aracınızın hangi sınıfta olduğundan emin değilseniz bize ulaşabilirsiniz.

Dikkat Edilecekler

Lastik Alırken Nelere Bakmalı?

Aynı Aksta Aynı Lastik

Bir aksın iki tekerleğinde ebat, desen ve mevsim tipi aynı olmalıdır; farklı lastikler frende aracı bir tarafa çekebilir.

Yük ve Hız Endeksi

Araç etiketindeki yük ve hız endeksinin altına inmeyin; düşük endeks, yüklü ve hızlı kullanımda güvenlik payını azaltır.

Dördünü Birlikte Değiştirin

İdeal olan dört lastiğin birlikte yenilenmesidir; böylece dört tekerlek de aynı tutuş ve aşınma seviyesinde olur.

Yeni Çift Arka Aksa

Yalnızca iki lastik alınacaksa yeni çift arka aksa takılır. Arka aks tutuşu önce kaybederse aracı toparlamak çok daha zordur.

Bakım

Lastiğinizin Ömrünü Uzatmanın Yolları

  • Doğru hava basıncı: Basınç daima soğuk lastikte, yani araç bir süredir kullanılmamışken ya da yalnızca kısa mesafe gitmişken ölçülür; ısınan lastikte okunan değer olduğundan yüksek çıkar. Ayda bir kontrol edin. Düşük basınç yanakları ısıtır ve omuzları erken yer, yüksek basınç ise sırtın ortasını aşındırır.
  • Balans: Her yeni lastik montajında balans alınmalıdır. Belirli bir hızda başlayan direksiyon titremesi genellikle balans kaybının işaretidir; ayrıntı için balans ayarı sayfamıza bakın.
  • Rot ayarı: Lastik tek taraftan aşınıyorsa veya araç düz yolda bir yana kayıyorsa ön düzen kontrol edilmelidir.
  • Periyodik yer değiştirme: Ön ve arka lastiklerin belirli aralıklarla yer değiştirmesi, aşınmayı dört tekerleğe dengeli dağıtır.
  • Doğru depolama: Sökülen lastikleri serin ve kuru bir yerde, güneşten, yakıt ve yağdan uzakta saklayın. Janta takılı takımlar yan yatırılarak ya da asılarak, jantsız lastikler dik durumda durmalıdır.
Anıl Oto Lastik iş yeri cephesi ve tabelası, Bolu Merkez

Tek Noktada Çözüm

Satış, Montaj ve Balans Aynı Yerde

Aldığınız lastiğin sökümü, montajı, balansı ve sibop değişimi atölyemizde tamamlanır.

Atölyemizdeki kırmızı lastik sökme-takma makinesi

Lastik Değişimi

Eski lastik sökülür, yenisi jantınıza takılır ve hava basıncı ayarlanır.

Detaylı Bilgi
Atölyemizdeki mavi balans makinesi

Balans Ayarı

Yeni lastik takılan her tekerleğin balansı alınır, titreşim önlenir.

Detaylı Bilgi
Atölyemizde balans makinesi, duvardaki takım panosu ve jant kontrolünün yapıldığı çalışma alanı

Jant Düzeltme

Çukurda ezilen jant, yeni lastik takılmadan önce kontrol edilip düzeltilir.

Detaylı Bilgi

Sıkça Sorulanlar

Lastik Satışı Hakkında

Stok sürekli hareket ettiği için en doğru cevabı anlık veriyoruz. Aradığınız ebadı 0531 707 55 39 numaralı hattımızdan iletin ya da lastik yanağının fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.

Yakıt kapağının içi, sürücü kapısı eşiğindeki etiket ve kullanım kılavuzu fabrika ebadını verir. Takılı lastikteki yazıyı da mutlaka bu etiketle karşılaştırın; daha önce yanlış ölçü takılmış olabilir.

Değiştirilebilir. Bu durumda yeni çift arka aksa takılır ve aynı aksta ebat ile tip eşit olmalıdır. Montaj sırasında diğer iki lastiğin sırt derinliğini de kontrol ederiz.

Bolu ve çevresinde 7/24 mobil yol yardım hizmeti veriyoruz. Konumunuzu ve ebadınızı iletin; uygun lastik elimizde varsa servis aracımızla getirip yerinde takabiliriz.

Hangi Lastik Size Uygun?

İhtiyacınız olan ebadı söyleyin; uygun seçenekleri, montajı ve balansı birlikte planlayalım.