Mobil Yol Yardım
Bulunduğunuz noktaya tam donanımlı servis aracımızla geliyor, işi yol kenarında bitiriyoruz. Çoğu durumda çekiciye ihtiyaç kalmıyor.
Detaylı Bilgi- Ana Sayfa
- Hizmetlerimiz
Hizmetlerimiz
Bolu Merkez'deki atölyemizde ve mobil servis aracımızla, aracınızın lastikle ilgili tüm ihtiyaçlarını günün her saati karşılıyoruz.
Ne Yapıyoruz?
Lastikle İlgili Her İş, Tek Adreste
Patlak bir lastikten direksiyondaki titremeye, eğilmiş bir janttan boşalmış aküye kadar yedi ayrı başlıkta hizmet veriyoruz. Hangi hizmete ihtiyacınız olduğundan emin değilseniz arayın; durumu birlikte değerlendirelim.
Lastik Değişimi
Stepneye geçiş ya da yeni lastik takılması. Sökme-takma, sızdırmazlık kontrolü, hava basıncının araç etiketine göre ayarlanması ve bijonların düzgün sıkılması dâhil.
Detaylı Bilgi
Lastik Tamiri
Sırt bölgesindeki delinmeler fitil, mantar veya iç yama ile onarılır. Onarılması güvenli olmayan hasarı size açıkça söyler, zorlamayız.
Detaylı Bilgi
Balans Ayarı
Tekerlek makineye bağlanır, ağırlık dengesizliği ölçülür ve gereken noktalara ağırlık eklenir. Direksiyon titremesi ve düzensiz aşınmanın önüne böyle geçilir.
Detaylı Bilgi
Jant Düzeltme
Çukur ve kaldırım darbelerinde eğilen jantlar kontrol edilir, uygun olanlar düzeltilir. Hava kaçıran jant kenarı temizlenip yeniden sızdırmaz hâle getirilir.
Detaylı Bilgi
Akü Takviye
Marş basmıyorsa aracınıza takviye cihazıyla destek verir, çalıştıktan sonra yolunuza güvenle devam edip edemeyeceğinizi birlikte değerlendiririz.
Detaylı Bilgi
Lastik Satışı
Aracınızın ebadına ve kullanım şeklinize uygun yaz, kış veya dört mevsim lastiği bulmanıza yardımcı oluruz. Aradığınız ölçü stokta yoksa açıkça söyler, temin seçeneklerini konuşuruz.
Detaylı Bilgiİki Ayrı Çalışma Şekli
Atölyede mi, Yerinde mi?
Anıl Oto Lastik iki koldan çalışır: Bolu Merkez'deki tam donanımlı atölyemiz ve yolda kalanlara giden mobil servis aracımız. Aracınızı güvenle sürebiliyorsanız atölyeye gelmek, sürebilecek durumda değilse yerinde müdahale genellikle en doğru seçimdir.
Atölyeye gelebiliyorsanız
Makineye bağlanması gereken işler burada yapılır. Lastik sökme-takma makinesi, balans makinesi ve lastik stoğumuz atölyede bulunur; bu yüzden balans ayarı, jant üzerinde çalışma, mevsimlik lastik değişimi ve yeni lastik alımı için iş yerimize beklemenizi öneririz.
Yolda kaldıysanız
Lastik patladıysa, jant hava kaçırıyorsa ya da araç marş basmıyorsa yerinizden kıpırdamanıza gerek yok. Servis aracımızda hava kompresörü, timsah kriko, takozlar, fitil-mantar-yama malzemeleri, sökme-takma aparatları ve akü takviye cihazı hazır bulunur; iş yol kenarında biter. Mobil yol yardım hizmetimizin kapsamına ve hizmet bölgelerimize göz atabilirsiniz.
Stepneniz varsa ve güvenli bir yerdeyseniz takabilirsiniz; ancak dar tipteki yedek tekerlekler geçici çözümdür. Hız ve mesafe sınırı vardır, üzerinde uzun yol yapılmaz. En kısa sürede asıl lastiğinizi taktırın.
Nasıl İlerliyoruz?
4 Adımda Çözüm
Hangi hizmeti alırsanız alın, süreç sizin için aynı ve basit kalır.
Arayın veya Yazın
0531 707 55 39 numaralı hattımız günün her saati açıktır. Yoldaysanız WhatsApp'tan konum göndermeniz sizi bulmamızı hızlandırır.
Durumu Anlatın
Aracın markası, lastik ebadı ve sorunun ne olduğu (patlak, titreme, hava kaçırma, marş basmama) ilk telefonda netleşsin ki doğru ekipmanla yola çıkalım.
Atölye ya da Yerinde
İşin makine gerektirip gerektirmediğine bakarak sizi atölyeye çağırır ya da mobil servis aracımızı bulunduğunuz noktaya yönlendiririz.
Kontrol ve Teslim
İş bittiğinde hava basıncı, bijon sıkılığı ve varsa diğer lastiklerin durumu kontrol edilir; ne yapıldığını size anlatarak teslim ederiz.
- 7/24Kesintisiz Hizmet
- Hızlı UlaşımBolu ve Çevresi
- GüvenilirDeneyimli Lastik Ustaları
- Uygun FiyatŞeffaf Fiyat Politikası
Yol Gösterici
Belirtiden Doğru Hizmete
Aracınızın size söylediklerini okumak, hangi hizmete ihtiyacınız olduğunu bulmanın en pratik yolu.
Hangi belirti, hangi iş?
- Belirli bir hızda direksiyonda titreme: çoğunlukla tekerlek balansı bozulmuştur. Balans ayarı gerekir.
- Lastik birkaç günde bir iniyor: sırtta küçük bir yabancı cisim ya da jant kenarından kaçak olabilir. Lastik tamiri veya jant düzeltme ile çözülür.
- Çukura girdikten sonra süren sarsıntı: jant eğilmiş olabilir; jant ve lastik birlikte kontrol edilmelidir.
- Lastik yanağında şişkinlik (balon) veya derin kesik: bu lastik tamir edilmez, değiştirilmesi gerekir.
- Marş dönmüyor, gösterge ışıkları zayıf: akü boşalmış olabilir; akü takviyesi ile araç çalıştırılır.
- Lastikler tek taraftan aşınıyor: çoğunlukla tekerlek açı (rot) ayarı bozulmuştur; hava basıncı da düzenli kontrol edilmelidir. Sorun büyümeden bakılırsa lastik ömrü korunur.
Lastiğinizi ne zaman kontrol ettirin?
Diş derinliği yasal alt sınıra (1,6 mm) yaklaşan lastikler ıslak zeminde suyu yeterince tahliye edemez; fren mesafesi uzar. Kış lastiklerinde diş derinliğinin daha yüksek kalması ise kar ve buzda tutuşu doğrudan etkiler.
Lastiğin yaşı da önemlidir: yanaktaki DOT kodunun son dört rakamı üretim hafta ve yılını verir. Az kullanılmış olsa bile yıllar içinde sertleşen bir lastik, dişi duruyor görünse de eski tutuşunu vermez.
Bolu'nun rakımı ve kış şartları düşünüldüğünde, D-100 ile TEM geçişlerini kullanan sürücülerin sezon öncesi lastik kontrolünü ihmal etmemesi gerekir. Ticari araçlarda kış lastiği kullanımı zorunludur; uygulama tarihleri her yıl ayrıca açıklandığı için güncel duyuruları takip etmenizi öneririz.
Emin olamadığınız her durumda sık sorulan sorulara bakabilir, atölyemizden ve ekipmanımızdan kareleri galeride görebilir, bizi daha yakından tanımak için hakkımızda sayfasını okuyabilirsiniz.
Hangi Hizmete İhtiyacınız Var?
Emin değilseniz sorun değil. Arayın, durumu birlikte değerlendirip en doğru çözümü söyleyelim.